Le choix de la fiabilité adapté à une métropole : transporte jusqu’à 80.000 personnes par jour
Le choix de la rapidité : circule sur des voies réservées en dehors des bouchons
Le choix de la protection de l’environnement : 100% électrique, le tramway permet la végétalisation des espaces urbains
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Mardi 25 janvier 2022 – 17h – Ollioules, Salle Jean Moulin – Espace Pierre Puget – Place Marius Trotoba
Le collectif Tramway et Transports en Commun vous invite à participer à cette réunion publique.
Vous pouvez faire vos remarques et avis à : https://www.registre-dematerialise.fr/2827/observations
Le tramway : un atout pour la métropole toulonnaise
Vous empruntez chaque jour la traversée de Toulon, pour vos déplacements de la vie courante, dans votre cadre professionnel ou pour vos loisirs. Vous y consacrez beaucoup de temps dans des conditions souvent désagréables : pollution, embouteillages, bruit…
Imaginez un instant le plaisir que vous auriez à emprunter dans Toulon un moyen de transport en commun propre, rapide, silencieux et confortable, déconnecté des aléas de la circulation automobile. Ce moyen de transport existe, c’est le tramway sur rails.
Le choix d’un transport en commun en site propre pour une agglomération de 430 000 habitants, doit permettre à tous, usagers des transports collectifs, piétons, cyclistes, mais aussi automobilistes, de mieux circuler et de mieux vivre. Malheureusement, ce n’est pas aujourd’hui la voie prise par le Président de Toulon Provence Méditerranée qui a choisi d’abandonner le Tramway sur rails au profit d’un Bus à Haut Niveau de Service (BHNS).
Ce choix est une erreur pour Toulon, son agglomération et tous ceux qui y vivent. Pour remettre en cause ce choix ensemble, le collectif « un tramway pour l’agglomération toulonnaise » vous propose de signer la pétition en faveur du tramway à Toulon.
Trois arguments pour vous faire une opinion :
- A l’exception de Toulon, les 25 plus grandes agglomérations françaises ont toutes fait le choix du Tramway sur rails, mode de transport éprouvé, fiable, non polluant, silencieux, commode pour tous et particulièrement adapté aux personnes à mobilité réduite. C’est un facteur redynamisant de la vie des villes et de leurs quartiers.
- D’ici 3 ans, il faudra transporter 65.000 passagers par jour sur le Bd de Strasbourg à Toulon. Un BHNS permet d’en transporter 40.000 par jour, alors qu’un tramway peut en transporter plus de 80.000.
- Les élus de Toulon et de son agglomération ont en 2005 voté à l’unanimité pour un Tramway. Ce Tramway a fait l’objet d’une déclaration d’utilité publique, engagement officiel très fort. Aujourd’hui, vouloir revenir en arrière est une grave erreur qui retarde le projet de plusieurs années.
Plus de précisions : téléchargez les 7 bonnes raisons pour contruire un tramway à Toulon en cliquant ici
Le bilan est très défavorable au BHNS, ce qui est confirmé dans l‘étude détaillée disponible ici. Le Tramway sur rails est le mieux adapté aux besoins actuels et futurs de l’agglomération toulonnaise.
Le Tramway à Toulon c’est notre responsabilité à tous. C’est pourquoi nous vous proposons de signer la pétition en faveur du tramway.
Le Collectif « Un Tramway pour l’agglomération Toulonnaise »
